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-这 是 自 驾 地 理 的第469篇 原 创 主 文-180.94,230.116皇冠

手脚一个共享自驾好意思好、追赶诗和辽远的账号，咱们最不念念看到的新闻，又再次出现了。

7月20日下昼，一辆越野车在参加甲应村的盘山险路上翻车，导致车上4东谈主全部遭难。

《大幻兽》原名《长安幻兽》，主要讲述了长安兵变平叛未竟，人心浮动，当朝皇帝准备借给太上皇大办寿宴，开仓放粮来安定民心。幻兽妖魔之王鬼车欲借此大摆先天阵法，吸聚百姓精血，颠覆人类，以幻兽来控制世界。长安大理寺捕快郝龙霄，前身为皇帝贴身侍卫“十六卫”之一，神功盖世。为救被妖兽伤害的妹妹李梦璃，不料被鬼车所利用，为其历尽艰险，夺得先天阵法所必需各类法器，当阵法开启，郝龙霄识破鬼车的惊天阴谋，与之展开生死搏斗，危急关头郝龙霄神门洞开，才知自己前生乃幻兽图腾之神—凤，凤与鬼车的正邪较量，惊天地泣鬼神，最终凤与鬼车合为一体，火烧涅槃，同归于尽，拯救了黎民苍生。

甲应村一位村民称，“车子从公路上往下滚落约1000米，来了20多东谈主维护把遗体背上去。”目前，出事路段已封。（起首：极目新闻）

这是一个让东谈主窘态的悲催。尸骸收场，不摈斥这是一次意外，也有可能是操作空虚。

这类哀悼事件每年王人会发生，有时并不成透中宅心外或偶然来一带而过。咱们如故念念说，要是能在这种带有危机性质的穿越旅走运转前，多作念少量作业，有时意外就不会发生。

1、无法抵达的“梅里后花坛”

甲应村，位于西藏林芝地区察隅县察瓦龙乡，藏族庶民称它为“甲兴村”，村落距离察瓦龙有时50公里。

和徒步天国雨崩村一样，是又一座归隐在梅里眼下、遗世零丁的小村落，被称之为“梅里雪山的后花坛”。

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而比拟雨崩的过度营业化，甲应就像也曾的雨崩，为过分喧嚣的原始而绚丽，曾一度被舆图和导航忽略。

“惟有4户东谈主家”、“到过搭客不及千东谈主”的辨识度，加上又属于网红公路丙察察相近的“矿藏打卡点”，足以让甲应成为一颗逐渐升空的新星，一处令东谈主向往的乌托邦。

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咱们第一次知谈甲应村，如故2020年通过照相师好友赵雷的一篇著作得知，他镜头里的甲应村，果真称得上“东谈主间秘境”。

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他高度评价谈：甲应村给我的起始印象如实至极好，可以说是我近些年走过的，有东谈主居的场地，难寻的一处“洞天福地”。

通往甲应的路上，风物也可以。随着海拔的攀升，路旁的植被从浓密到珍视，从肥硕到矮小，耸入云霄的巍巍雪山，毫无遮挡地呈当今目下，仿佛易如反掌。

（这一齐上可以看到卡瓦博格（左）与梅里雪山（右），照相@Kobe，起首@公众号：一脚油门儿）

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（梅里雪山的西坡，日照金山，照相@Kobe，起首@公众号：一脚油门儿）

然则越原始，就意味着越难抵达。

2、“夺命”山岭路

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收支甲应，莫得退路，惟有一条盘旋在山岭上，信号不好、连乞助王人很落索的险路。

山路狭小，坡陡弯急，大部分路段对付只可通行一辆车，又莫得护栏，会车是个浩劫题，稍有失慎就会掉下“无意之渊”，就连游历过不少场地的老司机也会“吓破胆”。

而莫得硬化的路面，一样表里受敌，躲不开的炮弹坑，使得车辆只可颤动前行，还有一着失慎就会点破轮胎的利石遍地可见。

（照相@北平赵雷）

这么的土路，如遇大雾，能见度下跌，危机加多；如遇下雨，路面湿滑，相同够呛。

（图源@爱饭饭）

而即使是碧空如洗，融解后的雪水也会把土路泡成泥泞情景，很检会驾驶者的时刻。过往车辆留住的凸凹不屈的车辙，更是会令底盘不够高的车辆托底。

除此除外，高海拔地带空气淡泊，车辆散热后果逍遥，行驶在捏续爬坡的山路上，还需适当发动机是否高温过热，属意电子系统故障等。

这么一条笔陡难行的“云霄越野路”，对越野老江湖来说有时算不得什么，还能增添少量刺激、乐趣。

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但是对生人、对莫得鼓胀高原平地驾驶教养的东谈主来说，则可能是一回埋下致命危机的冒险。

3、探险不是冒险

王人说无尽称心在险峰，大大王人东谈主心里王人藏着一个探险梦，但需牢记：探险不是冒险。

好多时候，户外圈的意外，经常发生在用通例旅行的形势和魄力，去搪塞至极规旅行。

平原上那些一经铺油、职业训导的蹊径，咱们有时可以说走就走，偶尔的不良驾驶习气有时仅仅有惊无险。

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（在藏地庸碌能发现这种情况，堵车堵了几个小时，截止发现堵车的原因不是发惹事故，而是部分驾驶员习气不好，把双车谈走成了多车谈...）

但到了高原，尤其是莫得硬化、东谈主烟珍视的路，诸如甲应山岭路、川西石九线、玉树娘拉峡谷穿越路……

以致是“天花板级别”的进藏第九线克里雅古谈、无东谈主区穿越，以往那一套就行欠亨了。

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（石九线，照相@Linde蔡敏驰）

需要提前了解当地路况，凭证我方和车的才能、过往的教养判断是否前行，探究是否找外助，比如教养丰富的老司机、向导合股同业，是否带上卫星电话时时之需。

还要凭证蹊径的难易历程，开拔前提前检查车况，作念相应的改装，备上所需的装备等等……探险不是冒险，是件信得过敬爱上的“时刻活”。

2020年5月，自驾地舆勘路克里雅古谈，也不是贸然就进去的。

事先查阅了许多信息、向当地文旅局问询、成心请了数次徒步克里雅的群众王铁男、还有当地老司机向导热杰甫……才敢向克里雅发起挑战。

前段时候，随着老大狼走完216国谈羌塘段的几位诚恳粉丝兼好友，尽管曾沿路奔突过无东谈主区，此次穿越大海谈，也依然找了当地向导及保险车添砖加瓦。

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好多游遍寰宇各地的老司机，在群众眼里看起来很酷、很牛，其实他们亦然从“菜鸟”一齐摸爬滚打过来的。他们也阅历过吓到脚软、手心出汗的危机时刻。

有句话是这么说的：“江湖深入，胆子小了。”老司机们见过太多事故了，是以越来越严慎、限定。

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探险不是冒险，作念好鼓胀的准备使命、科学合理的安排，才是对我方、对他东谈主的谨慎。

惟有吉利回家，才能开启下一回精彩的旅程

起首：中国自驾地舆